HIGHLIGHTS |  
ATCL أطلق رالي لبنان الدولي الـ 48     |    "بيروت ماراتون" تطلق تجربة للياقة البدنية والركض     |    بعثة لبنان إلى بطولة العرب لالعاب القوى للناشئين     |    خروج ابي كرم وشبيب من دور الـ 16 لشاطئية أمم آسيا     |    قرعة متوازنة لنهائيات دوري "وصل" في السلة     |    فوز سيدات لبنان على العراق في طائرة غرب آسيا
RSS
 BREAKING NEWS |  
نتائج مباريات الدور ربع النهائي لبطولة اوروبا في الكرة الطائرة للسيدات: صربيا - اليونان 3-0 * ايطاليا - السويد 3-1 * بولونيا - هولندا 3-1 * تركيا - المانيا 3-1     |    بطل العالم لسباقات الفورمولا واحد البريطاني لاندو نوريس يطلق برنامجًا ممولًا منه بالكامل لتطوير السائقين الشباب بهدف اكتشاف المواهب الواعدة ودعمها إلى جانب توفير التدريب والتوجيه والإرشاد المهني     |    رابطة الدوري الاميركي للمحترفين في كرة السلة تفرض غرامة 30 مليون دولار على لوس انجليس كليبرز وتوقف رئيس النادي ستيف بالمر سنة بسبب التفافه على قانون سقف الرواتب!     |    نادي الهلال السعودي يعلن تعاقده مع البرازيلي غابرييل مارتينيلي من أرسنال الإنكليزي بعقد يمتد حتى عام 2030 مقابل نحو 60 مليون جنيه استرليني     |    المهاجم البوسني الدولي إدين دزيكو (40 سنة) يعلن اعتزاله اللعب الدولي وان مباراته الأخيرة بقميص البوسنة ستكون أمام السويد في دوري الأمم الأوروبية في 2 تشرين الأول     |    النجم المصري محمد صلاح يرزق بطفله الثالث واسماه "ليل" حسبما أعلن رئيس نادي طرابزون سبور وشقيقة اللاعب عبر "فايسبوك" وذلك بعد ابنتيه "مكة" و"كيان"     |     الاتحاد الغاني لكرة القدم يعيد تعيين البرتغالي كارلوس كيروش مديرا فنيا لمنتخب "النجوم السوداء" بعد شهرين فقط من استقالته بعد مشاركة غانا في كأس العالم 2026     |    البيلاروسية أرينا سبالينكا (حاملة اللقب) تكتسح الروسية بولينا ياتسينكو الصاعدة من التصفيات 6-1 و6-1 لتتأهل إلى الدور الثالث في فلاشينغ ميدوز     |    الإسباني كارلوس ألكاراز (حامل اللقب) يستعيد إيقاعه بعد غياب طويل بسبب الإصابة ويفوز على البرتغالي جايمي فاريا 4-6 و6-0 و6-3 و6-2، ليبلغ الدور الثالث في فلاشينغ ميدوز

سركيسيان ينهي موسمه في "فورمولا رينو" بصورة مشرفة

October 3, 2013 at 18:26
   
أنهى السائق اللبناني شاهان سركيسيان موسمه الثاني في بطولة فورمولا رينو البريطانية بخوضه سباقين رائعين على حلبة سيلفرستون الشهيرة، والتي استضافت المرحلة الاخيرة من البطولة بحضورٍ جماهيري كبير ملأ المدرجات والساحات المحيطة بها.
وبدأت التجارب التأهيلية بطريقة سيئة بالنسبة الى سائق فريق "M-Tech lite" حيث كسر الجناح الامامي لسيارته بعد توقّف احد السائقين بشكلٍ مفاجئ امامه، ما دفعه للدخول الى حظيرة الفريق لاجراء الصيانة بسبب تضرر سيارته. لذا، لم يكن بمقدوره خوض اكثر من ثلاث لفات في التجارب، وضعته في المركزين الـ 17 والـ 14 على التوالي على خط انطلاق السباقين.
وفي الوقت الذي توقّع فيه كثيرون ان ينهي سركيسيان الموسم بخيبة أمل، بدأ السائق اللبناني السباق الاول متقدّماً اربعة مراكز، ثم قام بتحسين اوقاته لفة بعد اخرى كاسباً مراكز عدة حتى قفز من المركز الـ 17 الى الثامن ليعبر خط النهاية جنباً الى جنب مع صاحب المركز السابع.
وبدا السيناريو اكثر اثارة في السباق الثاني حيث قدّم سركيسيان قيادة بطولية مرة جديدة، اذ رغم اصطدام الاسباني ماتيو فيرير به سريعاً ما الحق اضراراً كبيرة بسيارته، دخل اللبناني لتصليح السيارة الفضية ثم خرج كأحد اسرع السائقين على الحلبة، فتمكّن من تقليص الهوة مع منافسيه، قبل ان يتخطى سيارتين دفعة واحدة على المنعطف الاول الذي يعدّ احد اسرع المنعطفات في العالم، لينهي السباق في المركز الثامن ايضاً، في انجازٍ بكل ما للكلمة من معنى بالنسبة اليه كونه انطلق من المركز الاخير خلف 17 سائقاً آخر.
وبهاتين النتيجتين، انهى سركيسيان موسمه بين العشرة الاوائل على لائحة الترتيب العام من اصل 24 سائقاً شاركوا في البطولة، حاصداً 146 نقطة، ومتفوّقاً على سائقين اصحاب خبرة كانوا متواجدين فيها منذ مواسم عدة، امثال الروسي ايفان تارانوف والمكسيكسي دييغو مينشاكا والبريطاني مات راو.
وبدا سائق "M-Tech lite" سعيداً بما حققه في السباق الاخير وخلال الموسم بشكلٍ عام، اذ قال: "لقد وصلت الى المستوى الذي سعيت اليه دائماً. الاهم هذا الموسم كان البناء على ما تعلمته في موسمي الاول في بطولة صعبة جداً وتضم منافسين اقوياء يفوقونني خبرة". واضاف: "الاكيد ان سباق سيلفرستون اظهر قدراتي الحقيقية رغم انني كنت اقود على واحدة من اصعب الحلبات في العالم". وختم: "ان اقف في المركز العاشر على لائحة الترتيب النهائي هو انجاز فعلاً في ظل العدد الكبير للسائقين القادمين من البلدان المختلفة".
اما مدير فريق "M-Tech lite" ليس جونز فقال: "ما قدّمه شاهان خلال الموسم وخصوصاً في السباق الاخير برهن عن نضجٍ كبير في القيادة، وقد اظهر مدى الخبرة التي اكتسبها خلال سنتين وكيف بدّل من مقاربته للسباقات، والدليل انه لم يستسلم بعد حادثتيه في سيلفرستون بل وقف مجدداً وقاتل حتى خرج بنتيجتين رائعتين".
This article is tagged in:
rally, formula 3, formula 1, formula , cars