BREAKING NEWS |
العطية يتصدر القسم الاول من رالي الكويت الدولي
March 21, 2014 at 17:13
تصدّر السائق القطري ناصر صالح العطيّة مع ملاحه الإيطالي جيوفاني بيرناكيني على متن سيارة فورد فييستا آر، آر، سي منافسات القسم الأوّل من رالي الكويت الدولي في نُسخته الـ 22 والذي يُشكّل ثاني جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات عندما أنهى ست مراحل من الرالي الصحراوي في المركز الأوّل بفارق 12.5 ثانيّة عن أقرب مُنافسيه الشيخ خالد القاسمي سائق السيتروين دي، آس 3 آر، آر، سي.
وكانت إنطلاقة الشيخ خالد القاسمي من فريق "أبو ظبي للسباقات" مثيرة للإعجاب إذ تصدّر أوّل مرحلتين من الرالي، إلّا إنّه لم يتمكّن من المُحافظة على صدارته في ظلّ ضغط كبير تعرض له من قبل السائق القطري.
"لست بأفضل أحوالي بعد إصابتي بالزكام منذ وصولي الى الكويت". قال العطيّة، مُضيفًا. :"ولكنه كان يومًا جيدًا، لم نُواجه خلاله مشاكل حقيقيّة إذ علينا أن نستغّل الفارق ليوم السبت. وسأفعل ما بوسعي من أجل ضمان المركز الأول".
وكانت المُنافسة حاميّة بين السعودي يزيد الراجحي والقطري عبدالعزيز الكواري على المركز الثالث، إلّا إنّ الأخير خسر الكثير من الوقت في المراحل الأخيرة بسبب مشكلة واجهته مع أحد المجاسات المتحكمة بضغط شاحن الهواء (توربو) في محرك سيارته. وقد إحتّل الراجحي (فورد فييستا إقليمية) المركز الثالث بفارق 67 ثانيّة عن المُتصدّر، إشارة إلى ان المراحل لم تتركه في حال سبيله في ظل إرتفاع حرارة محرك سيارته منذ الصباح بالإضافة إلى إنزلاقه خارج المسار داخل دروب أخر مراحل اليوم، ولكنه بالرغم من كل ذلك نجح في إنهاء اليوم بفارق دقيقة واحدة و42.3 ثانيّة أمام صاحب المركز الرابع الشيخ عبدالله القاسمي.
أمّا المركز الخامس فكان من نصيب السائق الكويتي صلاح بن عيدان على متن سيارة "فورد فييستا آر5" حيث تقدّم على عبدالعزيز الكواري الذي تراجع للمركز السادس مع نهاية اليوم. وقد حلّ خليفة العطيّة وعبدالله الكواري في المركزين السابع والثامن تواليًا.
الشاب الإماراتي محمد المطوع سرق الأنظار إليه من خلال إقترابه من إحراز فوزه الثاني في البطولة الخاصة بسائقي "سيتروين" الشرق الأوسط للناشئين بتحقيقه للمركز التاسع عمومًا وبفارق دقيقة واحدة و31.5 ثانيّة عن زميله في الفريق محمد السهلاوي.
وأكملت السائقتين الألمانيّة إيديث ويز والقطريّة ندى زيدان صراعهما في مُؤخرة الترتيب.
استعدّ السائقون الى تكرار المراحل الخاصّة الثلاثة ليوم الجُمعة، إلّا إنّ الأمطار كانت بإستقبالهم قبل بداية مرحلة "مسفر" التي تمتدّ لـ 13.6 كلم، حيث تمّ تسميّة هذه المرحلة بإسم بطل الشرق الأوسط للراليات لعام 2010 القطري مسفر المري والذي وافته المنيّة الشهر الماضي.
وبعد تعطل مُحرّك سيارة اللبناني المُخضّرم ميشال صالح داخل المرحلة الإستعراضية التي إستضافتها حلبة سرب يوم الخميس، تبيّن يوم أمس بأنّ الأعطال كانت كبيرة ومن الصعب إصلاحها، حيث لم يكن قادرًا على الإستمرار، وليتقلصّ بذلك عدد المُشاركين الى 20 فريقاً بعد إنسحاب المُتسابق إيلي شاشاتي أيضاً.
وكان ناصر العطية قد حقّق توقيتًا سريعًا بلغ 7 دقائق و37.3 ثانيّة، داخل اولى مراحل اليوم إلّا إنّ القاسمي كان أسرع منه بعشر من الثانيّة. أمّا عبدالعزيز الكواري فتراجع خلف المُتصدرين بـ 9 ثوانٍ فيما أخفق الراجحي من وضع نفسه في المُقدمة. وبالتالي تمكّن القاسمي من إنهاء أطول مرحلة من مراحل الرالي في خيران بصدارة عشر من الثانيّة.
وفي المرحلة التاليّة حقّق العطيّة زمنًا يكاد يُقارب الـ 15 دقيقة بحوالي 2.6 ثانيّة، ولكن القاسمي أحكم سيطرته على الظروف إذ بدا ذلك واضحًا من خلال تغلبّه على القطري بفارق 8.1 ثانيّة. كما لم يتمكّن الكواري ولا الراجحي من زعزعة سيطرة الإماراتي الذي وصل الى المرحلة الرابعة "الزور" بأفضليّة 8.2 ثانيّة عن أقرب مُنافسيه. بالنسبة للسائق بن عيدان فقد حلّ في المركز السادس وهي أفضل نتيجة لسائق كويتي.
وخسر الشيخ خالد القاسمي صدارته حيث تفوّق عليه العطيّة بـ12.9 ثانيّة وهو ما مكّن القطري من تصدّر مُجريات الرالي بفارق 4.7 ثوانٍ قبل أن تعود السيارات للتجمع من جديد في "جليعة" من اجل الإستراحة وإدخال التصليحات على السيارات. ومع ذلك، تمكّن السائقَين من الإبتعاد عن بقيّة المُنافسين الآخرين لا سيما الراجحي والكواري بفارق 25.8 ثانيّة و36 ثانيّة على الترتيب.
سائق فريق أبو ظبي رايسنغ جمعة الفلاسي خسر ساعة من الزمن بعد إنزلاق سيارته "سيتروين دي.أس3 آر3" عن المسار إذ كان رابعًا خلف السائقين الناشئين المطوع، السهلاوي ومنصور بالهلي.
وكان العطيّة الأسرع في مرحلة "مسفر" الثانيّة حيث وسّع الفارق الى 7.5 ثوانٍ بينما خسر القطري الكواري حوالي 70 ثانيّة، كانت كافية لتراجع ترتيبه وراء الراجحي وعبدالله القاسمي حتّى المركز الخامس.
وعاند الحظّ السيء السائقان الكويتيان المُنافسان في المجموعة "ن" مشاري الظفيري وعصام النجادي واللذين خرجا من المرحلة الخامسة بسبب مُشاكل في مضخة الوقود والمُحرك على حدّ سواء.
وإستفاد القاسمي من تراجع سُرعة العطيّة في مرحلة "خيران" حيث تمكّن من تقليص الفجوة الى 5.1 ثانيّة. أمّا مشاكل الكواري الذي ضلّ طريقه داخل ثاني مراحل اليوم، فقد توالت بعد ان تقدم عليه كل من عبدالله القاسمي وصلاح بن عيدان.
وحاول العطيّة توسيع الفجوة داخل المرحلة السابعة والأخيرة من اليوم الأوّل إذ نجح في ذلك حيث وصل الفارق مع القاسمي الى 12.5 ثانيّة. وعلى الرُغم من إنزلاق سيارة الراجحي إلّا إنّه تمكّن من ضمان المركز الثالث أمام عبدالله القاسمي فيما تراجع الكواري الى المركز السادس.
وستكون الفرق يوم غدٍ السبت على موعد مع ست مراحل خاصّة بدءً من مرحلة "سفير" في الساعة 10.06 قبل أن تصل الفرق لمرحلة "بنيدر" (17.4 كم) والجليعة (12.8 كم) قبل أن تتجمع في مراكز الصيانة من جديد.
وسيتّم تكرار المراحل الثلاثة في فترة بعد الظهر حيث من المُقرّر أن تجري مراسيم الإحتفال على منصّة التّتويج في الساعة الرابعة والنصف خارج فندق السفير في فنطاس.
النتائج بعد المرحلة السابعة:
1. ناصر صالح العطيّة (قطر) / جيوفاني بيرناكيني (إيطاليا) فورد فييستا آر آر سي 01:14:25.6
2. خالد القاسمي (الإمارات) / كريس باترسون (بريطانيا) سيتروين دي.أس3 آر آر سي 01:14:38.1
3. · يزيد الراجحي (السعودية) / مايكل أورر (بريطانيا) فورد فييستا آر آر سي 01:15:32.6
4. عبدالله القاسمي (الإمارات العربيّة المُتحدة)/ كاثرين ديروسو (فرنسا) فورد فييستا آر آر سي 01:17:14.9
5. صلاح بن عيدان (الكويت) / ناصر الكواري (قطر) فورد فييستا آر5 01:18:02.2
6. عبدالعزيز الكواري (قطر) / كيليان دوفي (إيرلندا) فورد فييستا آر آر 01:20:00.6
7. خليفة العطيّة (قطر) /عادل حسين (قطر) ميتسوبيشي لانسر أيفوليوشن 10 01:22:05.2
8. عبدالله الكواري (قطر) /نيكولا أرينا (إيطاليا) فورد فييستا آر5 01:22:56.6
9. محمد المطوع (الإمارات العربية المُتحدة) /ستيفان ماكولي (بريطانيا) سيتروين دي أس3 آر3 01:26:17.7
10. داوود الغربللي (الكويت) /عبدالله الغانم (الكويت) سوبارو إمبريزا 01:27:10.7
11. محمد السهلاوي (الإمارات العربية المُتحدة) /كريغ باري (بريطانيا) سيتروين دي أس3 آر3 01:27:49.2
وكانت إنطلاقة الشيخ خالد القاسمي من فريق "أبو ظبي للسباقات" مثيرة للإعجاب إذ تصدّر أوّل مرحلتين من الرالي، إلّا إنّه لم يتمكّن من المُحافظة على صدارته في ظلّ ضغط كبير تعرض له من قبل السائق القطري.
"لست بأفضل أحوالي بعد إصابتي بالزكام منذ وصولي الى الكويت". قال العطيّة، مُضيفًا. :"ولكنه كان يومًا جيدًا، لم نُواجه خلاله مشاكل حقيقيّة إذ علينا أن نستغّل الفارق ليوم السبت. وسأفعل ما بوسعي من أجل ضمان المركز الأول".
وكانت المُنافسة حاميّة بين السعودي يزيد الراجحي والقطري عبدالعزيز الكواري على المركز الثالث، إلّا إنّ الأخير خسر الكثير من الوقت في المراحل الأخيرة بسبب مشكلة واجهته مع أحد المجاسات المتحكمة بضغط شاحن الهواء (توربو) في محرك سيارته. وقد إحتّل الراجحي (فورد فييستا إقليمية) المركز الثالث بفارق 67 ثانيّة عن المُتصدّر، إشارة إلى ان المراحل لم تتركه في حال سبيله في ظل إرتفاع حرارة محرك سيارته منذ الصباح بالإضافة إلى إنزلاقه خارج المسار داخل دروب أخر مراحل اليوم، ولكنه بالرغم من كل ذلك نجح في إنهاء اليوم بفارق دقيقة واحدة و42.3 ثانيّة أمام صاحب المركز الرابع الشيخ عبدالله القاسمي.
أمّا المركز الخامس فكان من نصيب السائق الكويتي صلاح بن عيدان على متن سيارة "فورد فييستا آر5" حيث تقدّم على عبدالعزيز الكواري الذي تراجع للمركز السادس مع نهاية اليوم. وقد حلّ خليفة العطيّة وعبدالله الكواري في المركزين السابع والثامن تواليًا.
الشاب الإماراتي محمد المطوع سرق الأنظار إليه من خلال إقترابه من إحراز فوزه الثاني في البطولة الخاصة بسائقي "سيتروين" الشرق الأوسط للناشئين بتحقيقه للمركز التاسع عمومًا وبفارق دقيقة واحدة و31.5 ثانيّة عن زميله في الفريق محمد السهلاوي.
وأكملت السائقتين الألمانيّة إيديث ويز والقطريّة ندى زيدان صراعهما في مُؤخرة الترتيب.
استعدّ السائقون الى تكرار المراحل الخاصّة الثلاثة ليوم الجُمعة، إلّا إنّ الأمطار كانت بإستقبالهم قبل بداية مرحلة "مسفر" التي تمتدّ لـ 13.6 كلم، حيث تمّ تسميّة هذه المرحلة بإسم بطل الشرق الأوسط للراليات لعام 2010 القطري مسفر المري والذي وافته المنيّة الشهر الماضي.
وبعد تعطل مُحرّك سيارة اللبناني المُخضّرم ميشال صالح داخل المرحلة الإستعراضية التي إستضافتها حلبة سرب يوم الخميس، تبيّن يوم أمس بأنّ الأعطال كانت كبيرة ومن الصعب إصلاحها، حيث لم يكن قادرًا على الإستمرار، وليتقلصّ بذلك عدد المُشاركين الى 20 فريقاً بعد إنسحاب المُتسابق إيلي شاشاتي أيضاً.
وكان ناصر العطية قد حقّق توقيتًا سريعًا بلغ 7 دقائق و37.3 ثانيّة، داخل اولى مراحل اليوم إلّا إنّ القاسمي كان أسرع منه بعشر من الثانيّة. أمّا عبدالعزيز الكواري فتراجع خلف المُتصدرين بـ 9 ثوانٍ فيما أخفق الراجحي من وضع نفسه في المُقدمة. وبالتالي تمكّن القاسمي من إنهاء أطول مرحلة من مراحل الرالي في خيران بصدارة عشر من الثانيّة.
وفي المرحلة التاليّة حقّق العطيّة زمنًا يكاد يُقارب الـ 15 دقيقة بحوالي 2.6 ثانيّة، ولكن القاسمي أحكم سيطرته على الظروف إذ بدا ذلك واضحًا من خلال تغلبّه على القطري بفارق 8.1 ثانيّة. كما لم يتمكّن الكواري ولا الراجحي من زعزعة سيطرة الإماراتي الذي وصل الى المرحلة الرابعة "الزور" بأفضليّة 8.2 ثانيّة عن أقرب مُنافسيه. بالنسبة للسائق بن عيدان فقد حلّ في المركز السادس وهي أفضل نتيجة لسائق كويتي.
وخسر الشيخ خالد القاسمي صدارته حيث تفوّق عليه العطيّة بـ12.9 ثانيّة وهو ما مكّن القطري من تصدّر مُجريات الرالي بفارق 4.7 ثوانٍ قبل أن تعود السيارات للتجمع من جديد في "جليعة" من اجل الإستراحة وإدخال التصليحات على السيارات. ومع ذلك، تمكّن السائقَين من الإبتعاد عن بقيّة المُنافسين الآخرين لا سيما الراجحي والكواري بفارق 25.8 ثانيّة و36 ثانيّة على الترتيب.
سائق فريق أبو ظبي رايسنغ جمعة الفلاسي خسر ساعة من الزمن بعد إنزلاق سيارته "سيتروين دي.أس3 آر3" عن المسار إذ كان رابعًا خلف السائقين الناشئين المطوع، السهلاوي ومنصور بالهلي.
وكان العطيّة الأسرع في مرحلة "مسفر" الثانيّة حيث وسّع الفارق الى 7.5 ثوانٍ بينما خسر القطري الكواري حوالي 70 ثانيّة، كانت كافية لتراجع ترتيبه وراء الراجحي وعبدالله القاسمي حتّى المركز الخامس.
وعاند الحظّ السيء السائقان الكويتيان المُنافسان في المجموعة "ن" مشاري الظفيري وعصام النجادي واللذين خرجا من المرحلة الخامسة بسبب مُشاكل في مضخة الوقود والمُحرك على حدّ سواء.
وإستفاد القاسمي من تراجع سُرعة العطيّة في مرحلة "خيران" حيث تمكّن من تقليص الفجوة الى 5.1 ثانيّة. أمّا مشاكل الكواري الذي ضلّ طريقه داخل ثاني مراحل اليوم، فقد توالت بعد ان تقدم عليه كل من عبدالله القاسمي وصلاح بن عيدان.
وحاول العطيّة توسيع الفجوة داخل المرحلة السابعة والأخيرة من اليوم الأوّل إذ نجح في ذلك حيث وصل الفارق مع القاسمي الى 12.5 ثانيّة. وعلى الرُغم من إنزلاق سيارة الراجحي إلّا إنّه تمكّن من ضمان المركز الثالث أمام عبدالله القاسمي فيما تراجع الكواري الى المركز السادس.
وستكون الفرق يوم غدٍ السبت على موعد مع ست مراحل خاصّة بدءً من مرحلة "سفير" في الساعة 10.06 قبل أن تصل الفرق لمرحلة "بنيدر" (17.4 كم) والجليعة (12.8 كم) قبل أن تتجمع في مراكز الصيانة من جديد.
وسيتّم تكرار المراحل الثلاثة في فترة بعد الظهر حيث من المُقرّر أن تجري مراسيم الإحتفال على منصّة التّتويج في الساعة الرابعة والنصف خارج فندق السفير في فنطاس.
النتائج بعد المرحلة السابعة:
1. ناصر صالح العطيّة (قطر) / جيوفاني بيرناكيني (إيطاليا) فورد فييستا آر آر سي 01:14:25.6
2. خالد القاسمي (الإمارات) / كريس باترسون (بريطانيا) سيتروين دي.أس3 آر آر سي 01:14:38.1
3. · يزيد الراجحي (السعودية) / مايكل أورر (بريطانيا) فورد فييستا آر آر سي 01:15:32.6
4. عبدالله القاسمي (الإمارات العربيّة المُتحدة)/ كاثرين ديروسو (فرنسا) فورد فييستا آر آر سي 01:17:14.9
5. صلاح بن عيدان (الكويت) / ناصر الكواري (قطر) فورد فييستا آر5 01:18:02.2
6. عبدالعزيز الكواري (قطر) / كيليان دوفي (إيرلندا) فورد فييستا آر آر 01:20:00.6
7. خليفة العطيّة (قطر) /عادل حسين (قطر) ميتسوبيشي لانسر أيفوليوشن 10 01:22:05.2
8. عبدالله الكواري (قطر) /نيكولا أرينا (إيطاليا) فورد فييستا آر5 01:22:56.6
9. محمد المطوع (الإمارات العربية المُتحدة) /ستيفان ماكولي (بريطانيا) سيتروين دي أس3 آر3 01:26:17.7
10. داوود الغربللي (الكويت) /عبدالله الغانم (الكويت) سوبارو إمبريزا 01:27:10.7
11. محمد السهلاوي (الإمارات العربية المُتحدة) /كريغ باري (بريطانيا) سيتروين دي أس3 آر3 01:27:49.2